?
當前位置: 三億論文網 > 免費資料 > 參考文獻 > > | 實習報告 | 開題報告 | 寫作技巧 | 任務書 | 謝詞致謝 | 答辯資料 | 調查問卷 | 參考文獻 | 免費論文

揭共享單車漏洞

更新時間:2020-01-02來源:www.1070903.live 責任編輯:佚名

 研究背景

近年來,中國經濟的發展突飛猛進,中國城市化的進程越發加快。但與此同時,城市污染、交通擁擠也隨之產生,成為不可忽視的一道難題。在 2015 年,出租車、滴滴打車、公交車、公共自行車依然是大部分人短途出行中選擇的主要方式,前兩者會因為較高的消費以及較大的污染排放令人仔細考慮,而后兩者往往因為其便捷程度而需要讓人做出其他選擇。在當今生活節奏加快的時代,短短一公里的路程的情況,打車會花不少的錢,而等公交車又需要步行一段距離還需要等待下一班車次,公共自行車又會因為其租借及??空静环奖愣簧釛??;谝陨现T多因素,以及快車、順風車在共享領域的巨大成功,2016 年,共享單車在國內瞬間火了起來。相較于其他交通工具,共享單車在短途出行中具有價格便宜、租賃方便、低碳環保的特點。與此同時,在 2017 年,共享單車的熱度絲毫沒有退減之勢,共享單車市場用戶規模將繼續保持大幅增長,預計年底將達 5000 萬用戶規模。

1965 年,第一輛“共享”概念的自行車最早起源于歐洲的阿姆斯特丹;2007年,第一家真正意義上的商業化的共享單車公司誕生在巴黎,velib 作為巴黎真正意義上的現代商業化共享單車公司,至 2015 年在巴黎投放量早已超過了兩萬輛,成為世界上最為成熟的共享單車服務系統。第一輛共享單車在十年前就已經出現了,中國的共享單車于近幾年才緩緩出世,但是這種共享單車已經占領了全國各大出世,更是在短短的一年之內吸引了大量公司進行數億風投,注冊用戶迅速地突破千萬,其中,ofo、摩拜單車兩家公司更是占據了共享單車市場的較大的份額。據統計自今年 1 月初至今,摩拜單車累計融資額已超過 3 億美元。10個月,21 個城市,2 億人次。同時,作為其主要對手的 ofo 早在 3 月初就已經融資達 4.5 億美元,已經以 10 億美元的估值成為共享單車市場上屈指可數的“獨角獸”。

如今 ofo、摩拜單車等共享單車在馬路上隨處可見,騎共享單車更是跟上了時代的潮流。共享單車相較與其他交通工具,使用方便、自由度高、費用低廉且低碳環保具有較好的經濟前景,具有樂觀的未來,在各大城市也在源源不斷投入。

在杭州,錢塘江夜跑早已成為一道亮麗的風景線,而在 2022 年杭州又成為了中國第三個取得亞運會主辦權的城市,同時也是最早推出免費公共自行車的重要城市之一,這座城市早已融入了全民運動的色彩。共享自行車也與杭州的風格相符合。

同時,在 2016 年的 9 月 1 日,杭州正式對違法的電動車實施違法整治,大

學校園也是嚴禁電瓶車進入校園作為應對。杭州下沙大學城數萬輛電瓶車絕大部分因為假牌而違反規定,曾經以電動車作為主要出行工具的杭州大學生也會因此放棄電動車而選擇自行車作為替代品。各個大學之間的距離往往說長不長說短不短,在杭州下沙大學園區,大學生也會因為共享自行車的便捷而選擇其作為短途行程的坐騎。

研究目的

共享單車憑借其使用方便、自由度高、費用低廉且低碳環保的特點逐漸成為大學生的主要交通工具之一。,認知共享單車在哪幾塊領域做的出色值得我們借鑒。本文以杭州市大學生為例,進行科學的調查方案設計,采用簡單隨機抽樣的方法,通過問卷調查、網絡調查的方法進行數據搜集。調查杭州大學生的性別、年齡、有無自行車等個人基礎信息,對共享單車的使用情況以及評價進一步了解杭州市大學生對共享單車的深度認識:共享單車的使用頻率,共享單車的了解渠道,共享單車的優點以及缺點,共享單車的前景展望。在此基礎上,描述大學生對共享單車的現狀,提出共享單車改進的意見看法。對杭州市的大學生對共享單車滿意程度進行調查,從經濟性、安全性、便利性和舒適性四個角度探析大學生對共享單車的使用滿意度,從而建立結構方程模型,探析影響大學生對使用共享單車的滿意度的影響因子及相互關系,探究影響大學生選擇是否使用共享單車的重要因素,同時為各家共享單車公司在大學生消費者這一塊進行決策的時候提出一些建議參考。

2文獻綜述

2.1 國內文獻綜述

共享單車是 2016 年底開始火熱起來的交通工具,逐漸成為了城市中一道亮麗的風景線,不少學者開始將注意力轉移到共享單車的研究上國內學者薛強(2016)對國人使用小黃車 ofo 的情況進行調研,根據結果顯示,共享單車在移動互聯網時代和共享經濟市場的背景下將迎來高速發展,大部分認同共享單車的綠色出行方式以及使用的便捷度。將近一半的受訪者認為共享單車性價比高,但是無法及時找到共享的車輛已成為最大的難題。李敏蓮(2017)做了共享單車市場調研,認為在“互聯網+”經濟興起的環境,魔拜、ofo 等完全市場化的共享單車成為了解決“最后一公里”難題提出的新的解決方案,并且價格便利廉潔,深受市民歡迎。共享單車迎來了其高速發展的黃金時代。錢佳、汪德根、牛玉(2014)以蘇州市為例運用結構方程模型,對城市居民使用市內公共自行車的滿意度影響因素進行分析,將靈活便捷、運營服務、經濟成本、設計布局、舒適環保、安全這六個因子作為內生變量進行滿意度分析,得出靈活便捷、設計布局、舒適環保和安全對滿意度是正向強顯著影響,是影響滿意度的幾個重要因素,而運營服務、經濟成本雖然對滿意度有影響,但是影響較少。

2.2 國外文獻綜述

國外學者 Darl Hord 認為在這個網絡發達的年代,共享交通成為這個時代的重要出行方式其中共享單車在最近尤為流行。Juan de Ona(2013)等通過將公交服務性能、員工服務、舒適體驗為外生變量,綜合服務質量作為內生變量建立結構方程模型研究分析影響公共交通乘客出行滿意度的因素。

2.3 綜合評述

可見,國內外學者針對影響共享單車出行因素的問題采取了多種方式研究,尋找消費者選擇使用共享單車的重要原因。但是已有的文獻大多都是以單個方面進行研究,例如單單考慮共享單車在經濟上的效益卻忽略共享單車在自身安全性方面的問題,也有考慮單車構造的安全程度而沒有考慮共享單車的經濟實惠對消費者帶來的收益。國內外學者有對公共自行車在經濟性、安全性、便利性和舒適性這四個方面滿意度的研究,但是對共享單車這四個方面滿意度的研究少之又少。共享單車作為新穎的交通工具,國內外學者對其的研究正處于起步之時。由于消費者在選擇一種交通工具出行的時候會考慮其經濟性、安全性、便利性和舒適性,因此本文通過查閱大量的文獻研究,將經濟性、安全性、便利性和舒適性作為影響使用共享單車總體滿意度的指標,構建結構方程模型,研究這四個指標對使用共享單車總體滿意度是否有顯著影響,通過對模型經濟含義的分析得出選擇共享單車的重要影響因素,并提出相關建議。

? 加盟全聚德能赚钱吗